Elektromobilio įkrovimas namuose ir stotelėse: kiek kainuoja, kokią galią rinktis ir kaip krauti pigiau

Elektromobilio įkrovimas dažniausiai tampa paprastas tada, kai aiškiai suprantate tris dalykus: kur krausite kasdien, kokios galios pakanka jūsų automobiliui ir kiek realiai kainuoja viena įkrovimo sesija. Viešosios elektromobilių įkrovimo stotelės padeda kelionėse, tačiau kasdieniam naudojimui daugeliui vairuotojų svarbiausias yra krovimas namuose. Tai patogiausias būdas pradėti dieną su įkrauta baterija ir geriausia vieta naudoti pigesnes elektros valandas.

Šis gidas skirtas praktiniams sprendimams: kaip skiriasi AC ir DC krovimas, kada pakanka paprasto lėto krovimo, kada verta montuoti sieninę įkrovimo stotelę, kaip skaičiuoti elektromobilio įkrovimo kainą ir kaip planuoti keliones naudojantis viešomis stotelėmis. Plačiai neaptarsime elektromobilio pirkimo, modelių pasirinkimo ar baterijos garantijų, nes tam geriau tinka atskiras elektromobilio pasirinkimo gidas. Čia pagrindinis dėmesys skiriamas pačiam krovimui.

Kaip skiriasi AC ir DC elektromobilio įkrovimas?

Elektromobilį galima krauti kintamąja srove (AC) arba nuolatine srove (DC). AC krovimas yra įprastas namuose, darbovietėse, viešbučiuose ir lėtesnėse miesto stotelėse. Tokiu atveju energija į automobilį patenka per automobilio vidinį įkroviklį, todėl greitį riboja ne tik stotelės galia, bet ir paties automobilio galimybės. Dažni AC galios lygiai yra 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ir 22 kW.

DC krovimas naudojamas greitojo ir itin greitojo įkrovimo stotelėse. Tokiose stotelėse dalis technikos, kuri įprastai būtų automobilyje, perkeliama į stotelę, todėl bateriją galima papildyti gerokai greičiau. DC krovimas ypač naudingas magistralėse ir ilgesnėse kelionėse, kai reikia sustoti 15–40 minučių, o ne palikti automobilį krautis visai nakčiai. Lietuvoje ir Europoje AC krovimui dažniausiai naudojama „Type 2“ jungtis, o DC greitajam krovimui – CCS jungtis.

Kiek kainuoja įkrauti elektromobilį?

Elektromobilio įkrovimo kaina priklauso nuo trijų pagrindinių dalykų: kiek kWh energijos įkraunate, kokią kainą mokate už 1 kWh ir kiek efektyviai automobilis naudoja energiją. Namų krovimo atveju kaina priklauso nuo jūsų elektros plano ir paros laiko. Viešosiose stotelėse kainą nustato operatorius, todėl ji gali skirtis pagal galią, vietą, mokėjimo būdą ir papildomus mokesčius už stovėjimą po įkrovimo.

Paprastas skaičiavimo principas yra toks: įkrauta energija kWh dauginama iš elektros kainos už kWh. Pavyzdžiui, jeigu automobiliui 100 km nuvažiuoti reikia 18 kWh, o jūsų pasirinkta elektros kaina yra 0,20 Eur/kWh, tuomet 100 km energijos kaina būtų apie 3,60 Eur. Jeigu ta pati energija kainuoja 0,35 Eur/kWh, 100 km kaina pakyla iki 6,30 Eur. Būtent todėl namų krovime svarbu ne tik turėti stotelę, bet ir mokėti ją suplanuoti pigesnėmis valandomis.

Krovimas namuose: rozetė, wallbox ar galingesnė stotelė?

Namuose elektromobilį galima krauti keliais būdais, tačiau ne visi jie vienodai patogūs ir saugūs. Paprasta buitinė rozetė gali būti laikinas sprendimas, bet ji nėra geriausias pasirinkimas ilgalaikiam kasdieniam krovimui, ypač jei baterija didelė arba automobilį kraunate dažnai. Sieninė įkrovimo stotelė (wallbox) leidžia krauti greičiau, stabiliau ir saugiau, o išmanūs modeliai gali riboti galią pagal namo įvadą, rodyti sunaudotą energiją ir krauti tik pasirinktomis valandomis.

Dažniausiai namams pakanka 7,4 kW arba 11 kW galios stotelės. 22 kW sprendimas skamba patraukliai, bet jis prasmingas tik tada, jei jūsų automobilis palaiko tokį AC krovimą, namo elektros įvadas turi pakankamą galią ir realiai reikia greitesnio įkrovimo. Daugeliui vairuotojų svarbiau ne maksimali galia, o patikimas naktinis krovimas: prijungiate automobilį vakare, o ryte turite pakankamą baterijos lygį visai dienai.

Ar užtenka namo elektros galios?

Prieš montuojant įkrovimo stotelę verta patikrinti namo elektros įvadą, fazių skaičių ir kitus didelės galios prietaisus. Jei vienu metu veikia šilumos siurblys, elektrinė viryklė, boileris ir elektromobilio stotelė, apkrova gali priartėti prie leistinos ribos. Tokiu atveju nebūtinai reikia iškart didinti galią – kartais pakanka išmanios stotelės su apkrovos valdymu, kuri automatiškai sumažina krovimo galią, kai namuose įsijungia kiti prietaisai.

Saugiausia prieš montavimą pasitarti su kvalifikuotu elektriku. Jis įvertins kabelius, automatiką, įžeminimą, apsaugas ir paskirstymo skydą. Tai ypač svarbu senesniuose namuose, daugiabučių požeminėse aikštelėse ir objektuose, kur elektros instaliacija nebuvo planuota elektromobilio krovimui. Jei problema yra ne tik stotelė, bet ir per maža leistinoji galia, gali būti aktualus atskiras elektros įvado ar galios didinimo projektas.

Kaip krauti pigiausiomis valandomis?

Didžiausias namų krovimo privalumas yra galimybė pasirinkti laiką. Jeigu turite planą, susietą su biržos kaina, stotelę galima nustatyti taip, kad ji krautų tik pigiausiais intervalais. Tam naudinga sekti elektros kainą pagal valandas ir planuoti įkrovimą tada, kai kaina žemesnė. Jeigu norite suplanuoti kitos dienos krovimą iš anksto, pravers ir elektros kaina rytoj.

Praktiškai tai reiškia, kad automobilį prijungiate vakare, bet stotelė pradeda krauti ne iš karto, o tik nustatytu laiku. Vairuotojui svarbu nurodyti, kiek baterijos turi būti ryte, o stotelė arba automobilio programėlė atlieka likusią dalį. Toks įprotis ypač naudingas, jei per mėnesį nuvažiuojate daug kilometrų: net kelių centų skirtumas už kWh per metus gali sudaryti pastebimą sumą.

Biržos kainos planas nėra vienintelis pasirinkimas, bet elektromobilio savininkui jis gali būti naudingas, jeigu didžiąją dalį krovimo galima perkelti į pigesnes valandas. Plačiau apie tokio pasirinkimo rizikas ir privalumus skaitykite puslapyje apie biržos elektros planą elektromobilio krovimui.

Viešosios elektromobilių įkrovimo stotelės: kaip naudotis be streso

Viešosios įkrovimo stotelės reikalingos tada, kai keliaujate toliau, neturite privačios parkavimo vietos arba reikia greitai papildyti bateriją mieste. Prieš kelionę verta ne tik pažiūrėti artimiausią stotelę, bet ir įvertinti jos galią, jungties tipą, užimtumą, kainodarą ir tai, ar vietoje gali būti taikomas papildomas stovėjimo mokestis. Skirtingi operatoriai turi savo programėles, korteles ar mokėjimo būdus, todėl ilgesnei kelionei verta turėti bent kelias veikiančias alternatyvas.

Greičiausias krovimas nebūtinai visada yra geriausias. Jei sustojate pietų ar ilgesniam apsipirkimui, gali užtekti AC arba vidutinės galios DC stotelės. Jei važiuojate magistrale ir norite kuo trumpesnio sustojimo, tada aktuali didesnės galios DC stotelė. Taip pat verta prisiminti, kad elektromobiliai dažniausiai greičiausiai kraunasi iki maždaug 70–80 % baterijos lygio, o vėliau krovimo greitis mažėja. Todėl kelionėse neretai efektyviau sustoti trumpiau, bet dažniau, nei laukti, kol baterija pasieks 100 %.

Namų ir viešojo krovimo palyginimas

Geriausia strategija daugeliui vairuotojų yra derinti abu būdus: namuose krauti kasdien, o viešąsias stoteles naudoti kelionėms ir netikėtiems atvejams. Taip sumažėja išlaidos, mažiau priklausote nuo stotelių užimtumo ir nereikia kasdien planuoti sustojimų mieste.

Dažniausios klaidos planuojant elektromobilio krovimą

Pirma klaida – rinktis stotelę tik pagal didžiausią galią. Jei automobilis nepalaiko tokios AC galios arba namo įvadas ribotas, didesnė stotelė neduos laukiamo efekto. Antra klaida – pamiršti elektros instaliacijos patikrą. Elektromobilis gali krautis kelias valandas iš eilės, todėl sena rozetė ar silpna linija nėra saugus ilgalaikis sprendimas.

Trečia klaida – vertinti tik vienos įkrovimo sesijos kainą, bet ne mėnesio ar metų išlaidas. Elektromobilio savininkui svarbu skaičiuoti ne tik baterijos papildymą, bet ir savo važiavimo įpročius: kiek kilometrų nuvažiuojama per mėnesį, kiek jų galima padengti namų krovimu ir kaip dažnai reikės greitojo viešojo krovimo. Ketvirta klaida – nepasiruošti kelionei: geriau turėti atsarginę stotelę ir programėlę, nei atvykti prie vienintelės užimtos ar neveikiančios vietos.

Trumpa išvada

Elektromobilio įkrovimas nėra sudėtingas, jei kasdieniam naudojimui pasirenkate aiškią sistemą. Namuose svarbiausia saugi instaliacija, tinkama stotelės galia ir galimybė krauti pigesnėmis valandomis. Viešajame tinkle svarbiausia žinoti jungtį, galią, kainą ir turėti atsarginį planą kelionei. Jeigu automobilį dažniausiai kraunate namuose, net vidutinės galios wallbox gali būti praktiškesnis sprendimas nei brangiausia ir galingiausia stotelė. O jeigu dažnai važiuojate tarp miestų, verta išmokti naudotis kelių operatorių žemėlapiais ir planuoti sustojimus pagal realų maršrutą, o ne tik pagal teorinį baterijos atstumą.