Elektromobilio gidas: kaip išsirinkti, kiek kainuoja ir kaip įkrauti
Elektromobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja - keliuose jau dešimtys tūkstančių tokių automobilių, o XYdata kasdien padeda suprasti, kodėl. Pagrindinis skirtumas nuo benzininio ar dyzelinio automobilio - elektromobilis važiuoja naudodamas elektrinį variklį ir traukos bateriją, todėl nėra alyvos, išmetimo sistemos ir yra mažiau judančių detalių, kurios gali sugesti. Tai reiškia tylesnę eigą, staigesnį įsibėgėjimą ir galimybę automobilį „pildyti“ namuose ar darbe, o ne degalinėje. Lietuvoje ypač dažnai sutinkami „Nissan Leaf“, „Tesla Model 3“ ir „Model Y“, „Škoda Enyaq“, „VW ID.3/ID.4“, taip pat vis dažniau matomi „Hyundai Kona Electric“, „Kia Niro EV“ ir kiti modeliai.
Planuojant eksploatacijos išlaidas svarbu suprasti, kad namų įkrovimui elektrą galima pirkti pigiau, jei stebite Nord Pool elektros biržos kainas ir nukeliate įkrovimą į valandas, kai kaina mažiausia - ypač pasirinkus biržos elektros planą. Tuo tarpu kelionėse patogiausios yra greito įkrovimo stotelės greitkeliuose ir miestuose - jos brangesnės, bet sutaupo daug laiko.
Palyginimas: elektromobilis ar benzinas/dyzelinas
Žemiau esančioje lentelėje trumpai palygintos pagrindinės automobilio išlaidos - nuo pirkimo kainos iki energijos sąnaudų - renkantis elektromobilį arba benzininį/dyzelinį automobilį.
| Išlaidų pozicija | Elektromobilis | Benzinas/dyzelinas |
|---|---|---|
| Pirkimo kaina (naujas) | 22 000-50 000 € vidutinės klasės; 60 000-100 000 €+ premium segmentas |
18 000-35 000 € vidutinės klasės; 40 000-80 000 €+ premium segmentas |
| Metinė techninė priežiūra | Žemesnė - nereikia alyvos keitimų, mažiau judančių mazgų | Aukštesnė - alyvos/filtrų keitimas, diržai ir kt. |
| Energija (100 km) | ~3-6 € įkraunant namuose; ~6-12 € greito įkrovimo stotelėse (priklauso nuo plano ir kainos) | ~8-13 € (priklauso nuo degalų kainos ir sąnaudų) |
| Padangos | Panašios abiem; didesnė elektromobilio masė gali šiek tiek padidinti susidėvėjimą | Panašios |
| Draudimas | Panašus; kai kuriems modeliams kasko brangesnis dėl didesnės automobilio vertės ir baterijos kainos | Panašus |
Jei norite aiškiai prognozuojamos sąskaitos, verta rinktis fiksuotos kainos elektros planą - tuomet namų įkrovimo kWh kaina bus stabili, nors ir nepasinaudosite pačiomis žemiausiomis naktinėmis biržos kainomis.
Įkrovimas ir infrastruktūra
Patogiausias scenarijus kasdienai - lėtas įkrovimas namuose ar darbovietėje ir greitas DC įkrovimas ilgesnėse kelionėse. Lietuvoje viešųjų stotelių tinklas sparčiai plečiasi: greito įkrovimo stoteles įrengia tokie operatoriai kaip „Ignitis ON“, „Eleport“ ir kiti, o jų vietas galite rasti nacionaliniuose žemėlapiuose (pvz., Via Lietuva, kraunu.lt). Naudokite operatorių programėles ir žemėlapius, kad suplanuotumėte maršrutą ir rastumėte artimiausias elektromobilių įkrovimo stoteles. Dažniausiai pigiausia įkrauti namuose, o viešosiose stotelėse kainą lemia galia - kuo ji didesnė, tuo brangesnė minutė ar kWh.
Elektromobilių kainos: nauji, beveik nauji ir naudoti
Nauji miesto ir kompaktiški elektromobiliai Lietuvoje dažnai kainuoja apie 22-30 tūkst. €. Šeimos krosoveriai - dažniau 35-50 tūkst. € ribose, o premium klasės modeliai siekia 60-100 tūkst. € ir daugiau. Greta europinių gamintojų vis dažniau matomi ir kinų modeliai - pavyzdžiui, BYD („Dolphin“, „Atto 3“) ir kiti. Beveik nauji elektromobiliai leidžia sutaupyti ir neretai dar turi galiojančią gamintojo garantiją, o perkant naudotą elektromobilį būtina kruopščiai patikrinti traukos baterijos būklę (SoH), ridą, kiek dažnai buvo naudotas greitasis DC įkrovimas, garantijos sąlygas ir ar atliktos visos gamintojo serviso kampanijos. Paprasta taisyklė: jei baterijai suteikta, pavyzdžiui, 8 metų / 160 tūkst. km garantija, pasitikrinkite, ar ji vis dar galioja konkrečiam automobiliui.
Lizingas ir EURIBOR
Automobilio lizingas Lietuvoje dažniausiai yra su kintama palūkanų norma: bendra lizingo kaina = EURIBOR + banko marža. Pasirinkus 3 mėn. EURIBOR, palūkanos gali šiek tiek pasikeisti kas ketvirtį, o pasirenkant 6 mėn. EURIBOR - paprastai perskaičiuojama kas pusmetį. Tai daro tiesioginę įtaką jūsų mėnesio įmokai, todėl verta atidžiai palyginti sutarties sąlygas ir papildomus mokesčius.
Privalumai Lietuvoje šiandien
Elektromobilis siūlo mažesnes techninės priežiūros išlaidas, itin tylų važiavimą ir staigų įsibėgėjimą „nuo nulio“. Dalis Lietuvos miestų (Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Panevėžys ir kt.) elektromobilių vairuotojams suteikia parkavimo lengvatų - su savivaldybės leidimu galima nemokamai arba pigiau statyti automobilį mokamose vietose. Elektromobiliai taip pat atleidžiami nuo taršos mokesčio, o valstybė per APVA ir kitas programas periodiškai skiria kompensacijas už naujo ar naudoto elektromobilio įsigijimą (konkrečios sąlygos ir kvietimų datos gali kisti). Praktinis patarimas: jei turite galimybę naudotis pigesne naktine elektra, elektromobilio įkrovimas namuose bus ypač naudingas.
XYdata rekomenduoja vertinti bendras išlaidas, o ne vien tik pirkimo kainą. Jei per metus nuvažiuojate apie 15-20 tūkst. km ir dažniausiai įkraunate automobilį namuose, bendros sąnaudos dažniausiai bus palankesnės elektromobiliui. Jei daugiausia naudojatės greito įkrovimo stotelių tinklu, finansinis pranašumas mažėja, tačiau išlieka komfortiškas važiavimas, mažesnės priežiūros išlaidos ir vietinės lengvatos.
